川崎のダイビングショップ・スクール ウポポ賊
ウポポ賊では！こんな物も！こんな事も！
２０１９年 ウポポ賊３０周年！
ウポポ賊も設立３０周年になり、１２月１日にヨコハマインターコンチネンタルホテルで３０周年記念パーティーを開催させて頂きました。多くの方々からお祝いのお花、お祝い品を頂き、更にホテルより記念のウポポ賊看板デザイン入りケーキ！を本当に皆さんありがとうございます。心より感謝いたしております。Nagaiさんに記念オリジナルタオルをデザイン頂き、参加者の方々にプレゼントいたしました。これからもウポポ賊をどうぞ宜しくお願いいたします
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多くのダイビング仲間に巡り会い、助けられて３０年になりました！
クラブハウスの 目の前は海！
クラブハウスの目の前は海！ゆっくりしながら前の海でダイビングを楽しめます。ゆったりした雰囲気の中で、日頃の疲れも癒してください。別荘感覚で楽しんで頂きたいと思います。女性には日焼けなどの心配も少ないので安心！伊豆のツアーに！各種海洋実習などに利用していきます。夕方から夜は海を見ながらバーベキュー！釣りなども楽しめますね。夏の土肥花火大会は移動することなく、目の前で見られます。
無論使用するのはウポポ賊だけ！【仕様】ツイン：４室、バス：２ Max８名宿泊
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伊豆で別荘気分を味わってください！
自艇ボートで川・海を楽しんじゃおう！
ショップから徒歩５分の所に２５ｆｔの自艇（船名；海風２）があります。船舶免許を持っている方は操船練習、皆さんでクルーズ！ナイトクルーズ！釣りの好きな方は東京湾に釣り！季節毎のイベントで、お花見クルーズ！花火大会！などなど！ダイビング以外でもダイバー仲間で船で楽しみましょう。トイレも付いているから女性でも安心! I-pirotも艤装、釣りをやるのも便利！漁船番号も付いているから、、漁師体験も出来てしまいますよ！
【船概要】
YAMAHA UF25 SUZUKI 主機：DF140 補機：DF9.9 I-PILOT 国際VHS 簡易無線 簡易AIS
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ボート免許関連もやっているショップならでは！
横浜港・京浜工業地帯夜景クルーズ！
横浜港・京浜工業地帯・羽田空港の夜景を船上から見ます。何時も目にする光景とは違い、綺麗ですよ！カメラが手離せない状態になります。
１．横浜港コース
⇒ 多摩川から出船して、横浜港へ！横浜港夜景⇒京浜工業地帯夜景⇒羽田空港の夜の離発着を見て、帰港します。
★約3時間のコースチャター：￥38,000（税別）
２．京浜工業地帯コース
⇒ 多摩川から出船して、京浜工業地帯夜景⇒羽田空港の夜の離発着を見て、帰港します。
★約2時間のコースチャター：￥33,000（税別）
★全チャーターとなります：8名まで乗船可能
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梅雨明け～10月まで！
遊び感覚で操縦練習！
船舶免許を有効に使って欲しい！こんな思いから『釣りを楽しみながら！』または『クルージングを楽しみながら！』操船練習をしては！との事から始めました。基本チャーターです。各定員は操船者及び同乗者人数になります。操船者は何名でも結構です
１．クルージングコース：約4時間程度：メンバー：￥38,000（税別） 定員：8名以内
⇒羽田沖から横浜港又はお台場近郊になります
２．釣りコース：約4時間程度：￥33,000（税別） 定員：6名以内
⇒羽田沖から横浜港近郊になります。
＊：遊漁船業登録もしてあります。
３．ちょっと１人で操船コース：約2時間程度：￥18,000/人（税別） 定員：1名
⇒離着岸の練習が中心となります。羽田まで操船
★操船者は小型船舶操縦免許証お持ちの方になります。
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ペーパー船長を返上して！
遊漁船事業
遊漁船業の適正化に関する法律第１７条の規定及び弊社業務規程の規定に基づき、以下のとおり弊社業務規程と遊漁船業者登録標識を公示しています。
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不定期航路事業
海上運送法第１９条の２の２の規定に基づき、以下のとおり弊社安全管理規程と輸送の安全に関する情報を公示しています。
１．安全管理規程（運航基準、作業基準、事故処理基準）
弊社安全管理規程はこちら
２．安全統括管理者及び運航管理者に係る情報（社内における役職、選任年月日等）
【安全統括管理者】
役職及び氏名：代表取締役 渡邊善之
選任年月日：平成26年年6月18日
【運航管理者】
役職及び氏名：代表取締役 渡邊善之
選任年月日：平成26年年6月18日
３．輸送の安全に関する基本的な方針
(1) 代表取締役は、輸送の安全の確保が事業経営の根幹であることを深く認識し、社内において輸送の安全の確保に主導的な役割を果たす。 また、現場における安全に関する声に真摯に耳を傾けるなど現場の状況を十分に踏まえ、社員に対し輸送の安全の確保が最も重要であるという意識を徹底させます。
(2) 輸送安全マネジメントを確実に実施し、全社員が一丸となって業務を遂行することにより常に輸送の安全に努めます。
(3) 輸送の安全に関する計画の策定、実行、チェック、改善（Plan Do Check Act）を確実に実施し、安全対策を不断に見直すことにより、全社員が一丸となって業務を遂行することにより絶えず輸送の安全の向上に努めます。 (4) 輸送の安全に関する情報について、積極的に公表致します。
４．輸送の安全に関する目標及び達成状況
【目標】 結果
人身事故 0件 0件
重大事故 0件 0件
物損事故 0件 0件
健康起因による事故 0件 0件
酒気帯び 0件 0件
その他 0件 0件
５．船舶保有数（船舶ごとの船名、旅客定員、総トン数）
船舶保有数 1隻【海風２】
１）旅客定員：
（漁ろう以外のことをする間 9人）
（漁ろうをする間 0人）
２）総トン数：2.2トン
６．船舶ごとの救命設備の搭載数（救命胴衣、救命浮輪/浮環、救命いかだ/浮器）
１）救命胴衣：10個（小児用別途1個）
２）救命浮環：1個
３）救命いかだ/浮器：0個
７．船舶ごとの無線設備の搭載情報
１）通信手段：国際VHF5w、簡易無線5w、携帯電話、簡易AIS
２）GPS魚群探知機
８．船舶ごとの船舶検査証書の有効期間
令和8年12月6日
９．過去５年間の事故件数
無し
